Названо вартість проїзду першою платною дорогою в Україні

Для європейських країн платні автобани давно не новина. Європейці звикли жити комфортно та не витрачати свій час просто. Україна тільки-но починає свій європейський шлях і вже видно деякі результати.

Новим українським дорожнім проектом у 2022 році буде будівництво платної автомагістралі. Чому ж за проїзд певною ділянкою дороги доведеться заплатити? Яка буде встановлена ​​ціна на проїзд і через який маршрут пролягатиме траса?

Де можна буде проїхатися автобаном і в чому його переваги?

Нова платна автомагістраль, протяжністю близько 280 км, з'єднає два обласні центри – Львів та Рівне. Починатиметься автобан у селищі Краковець (Львівської області) та пролягатиме через сам Львів, Броди, закінчуючи в Рівному.

Головною відмінністю платної дороги є відсутність величезного трафіку, світлофорів, знаків обмеження швидкості (нагадаємо, що максимальна швидкість автобану, згідно з ПДР, становить 130 км/год). Це дозволяє в рази швидше дістатись пункту призначення. Якщо, наприклад, час поїздки від Львова до Рівного майже 3 години, то проїжджаючи концесійною дорогою ви можете заощадити близько 1,5 години.

Також стан найдорожчого покриття буде ідеальним і якісним, без ям та вибоїн, що також є величезним плюсом для нормального технічного стану вашого автомобіля.

Скільки потрібно буде заплатити за проїзд новою автомагістралю?

В інтерв'ю видавництва «Forbes», перший заступник голови «УкрАвтодору» Андрій Івко, розповів, що вартість проїзду концесійною дорогою I категорії становитиме близько 8 євроцентів.

Прикинувши кілометраж, можна вважати, що повна вартість за проїзд платним автобаном становитиме близько 22,4 євро, що у переказі в гривні за нинішнім курсом (від 01.02.2022) становить близько 711 гривень. Вартість поїздки від Львова до Рівного складатиме приблизно 575 гривень.

Коли планується будівництво концесійної платної дороги та чи буде альтернатива?

Будівництво планується в 2022 році, однак ще необхідно пройти кілька етапів перед тим, як велике будівництво почнеться. Станом на 1 лютого необхідно прийняти сам законопроект і оголосити конкурс, який визначить інвестора.

Альтернативний маршрут також розглядається. На даний момент він тримається в строгій секретності, однак, можна сказати точно, що він буде безкоштовним.