Названа стоимость проезда по первой платной дороге в Украине

Для европейских стран платные автобаны уже давно не новость. Европейцы привыкли жить комфортно и не тратить свое время попросту. Украина только начинает свой европейский путь и уже видны некоторые результаты.

Новым украинским дорожным проектом в 2022 будет постройка платной автомагистрали. Почему же за проезд по определенному участку дороги придется заплатить? Какая будет установлена цена на проезд и через какой маршрут будет пролегать трасса?

Где можно будет проехаться по автобану и в чем его преимущества?

Новая платная автомагистраль, протяженностью около 280 км, соединит два областных центра – Львов и Ровно. Начинаться автобан будет в поселке Краковец (Львовской области) и пролегать через сам Львов, Броды, заканчивая в Ровно.

Главным отличие платной дороги является отсутствие огромного трафика, светофоров, знаков ограничения скорости (напомним, что максимальная скорость по автобану, согласно ПДД, составляет 130 км/ч). Это позволяет в разы быстрее добираться к пункту назначения. Если, к примеру, время поездки от Львова до Ровно почти 3 часа, то проезжая по концессионной дороге вы можете сэкономить около 1,5 часа.

Также состояние самого дорожного покрытия будет идеальным и качественным, без ям и выбоин, что тоже является огромным плюсом для нормального технического состояния вашего автомобиля.

Сколько необходимо будет заплатить за проезд по новой автомагистрали?

В интервью издательства «Forbes», первый заместитель главы «УкрАвтодора» Андрей Ивко, рассказал, что стоимость проезда по концессионной дороге I категории будет составлять около 8 евроцентов.

Прикинув километраж, можно считать, что полная стоимость за проезд по платному автобану составит около 22,4 евро, что в переводе в гривны по нынешнему курсу (от 01.02.2022) составляет около 711 гривен. Стоимость поездки от Львова до Ровно будет примерно 575 гривен.

Когда планируется строительство концессионной платной дороги и будет ли альтернатива?

Строительство планируется в 2022 году, однако, ещё необходимо пройти несколько этапов перед тем, как большое строительство начнется. Состоянием на 1 февраля, необходимо принять сам законопроект и объявить конкурс, который определит инвестора.

Альтернативный маршрут также рассматривается. На данный момент он держится в строгой секретности, однако, можно сказать точно, что он будет бесплатным.