Как проверить авто на вторичном рынке

Варианты тревожности на тему потенциальных дефектов у автолюбителей бывают разные. Некоторые покупают электронный толщиномер и смотрят на предмет битого или корродированного кузова. Это тоже важно, однако главное в машине — как она едет. Почти любую коррозию можно восстановить сравнительно недорого, но в случае с агрегатами цена вырастает в разы. Эксперты автоиндустрии подсказывают, на что обращать внимание при обкатке на тест-драйве. Достаточно проехать несколько километров, чтобы оценить потенциальные дефекты.

В первую очередь, конечно, нам нужно оценить двигатель. На дефекты обязательно должен посмотреть опытный механик, с диагностическим стендом и ямой. Но можно кое-что увидеть и самому. Например, посмотрите на температуру на разных оборотах:

• если мотор не прогревается до семидесяти градусов и выше. Либо термостат сгорел, либо в моторе полно нагара, из-за чего масло не выходит на нужные физические показатели для смазки;
• если температура слишком высока — масло деградирует и начинает выкипать. Это неплохой показатель того, что скорее всего мотор уже ремонтировался.

Мотор нужно прогнать на малых оборотах. Двигатель не должен «троить», глохнуть на ровном месте, показывать рывки. Заводиться нужно как на холодном автомобиле, так и уже на рабочей температуре. Если двигатель выдает звуки детонации (цоканье, громкий стук) — это тоже дефект. Современные ДВС способны «переваривать» практически любой бензин, поэтому такие изъяны недопустимы.

На тест-драйве можно за считанные километры проверить качество трансмиссии. Гул, лязг, нечеткое переключение передач — важные индикаторы. Если сцепление переключает передачи рывками — нужно обязательно провести его сервис. Также можно очень просто проверить шасси. Просто после запуска авто поверните руль до упора влево-вправо. Усилие должно быть плавным и равномерным. Если есть какие-то натужные моменты или щелчки — в первом случае неисправен гидроусилитель руля, а во втором — дефекты рулевой рейки.

Итак, любой опытный водитель может провести базовую проверку на дефекты авто даже при простом тест-драйве. Однако, при покупке автомобиля обязательно нужно отвезти его на СТО к доверенному механику, независимо от цены сделки. Любая машина после пробега имеет изъяны, Ваша задача — выяснить максимальное количество фактов перед покупкой, после чего вести честный торг с продавцом.