Як перевірити авто на вторинному ринку

Варіанти тривожності на тему потенційних дефектів у автолюбителів бувають різні. Деякі купують електронний товщиномір та дивляться на предмет битого чи корродованого кузова. Це теж важливо, проте головне в машині – як вона їде. Практично будь-яку корозію можна відновити порівняно дешево, але у випадку з агрегатами вартість зростає в рази. Експерти автоіндустрії підказують, на що звертати увагу при обкатці на тест-драйві. Достатньо проїхати кілька кілометрів, щоб оцінити потенційні дефекти.

Насамперед, звичайно, нам потрібно оцінити двигун. На дефекти обов'язково має подивитися досвідчений механік, з діагностичним стендом та ямою. Але можна щось побачити і самому. Наприклад, подивіться на температуру на різних оборотах:

• якщо двигун не прогрівається до сімдесяти градусів і вище. Або термостат згорів, або в моторі повно нагару, через що масло не виходить на потрібні фізичні показники для мастила;
• якщо температура занадто висока - олія деградує і починає википати. Це непоганий показник того, що швидше за все двигун вже ремонтувався.

Двигун потрібно прогнати на малих оборотах. Двигун не повинен "троїти", глухнути на рівному місці, показувати ривки. Заводитись потрібно як на холодному автомобілі, так і вже на робочій температурі. Якщо двигун видає звуки детонації (цокання, гучний стукіт) - це теж дефект. Сучасні ДВС здатні «перетравлювати» практично будь-який бензин, тому такі вади неприпустимі.

На тест-драйві можна за лічені кілометри перевірити якість трансмісії. Гул, брязкіт, нечітке перемикання передач - важливі індикатори. Якщо зчеплення перемикає передачі ривками, потрібно обов'язково провести його сервіс. Також можна просто перевірити шасі. Просто після запуску авто поверніть кермо до упору вліво-вправо. Зусилля має бути плавним та рівномірним. Якщо є якісь натужні моменти або клацання – у першому випадку несправний гідропідсилювач керма, а у другому – дефекти кермової рейки.

Отже, будь-який досвідчений водій може провести базову перевірку на дефекти навіть при простому тест-драйві. Однак при покупці автомобіля обов'язково потрібно відвезти його на СТО до довіреного механіка, незалежно від ціни угоди. Будь-яка машина після пробігу має вади, Ваше завдання – з'ясувати максимальну кількість фактів перед покупкою, після чого вести чесний торг із продавцем.